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    电动(dòng)汽(qì)车(chē)的维护保养注(zhù)意事(shì)项之(zhī)制动检测

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    四轮(lún)电(diàn)动汽车平(píng)时维护(hù)保养(yǎng)有什(shí)么注意事(shì)项?汉(hàn)唐(táng)电动汽车(chē)是一家(jiā)以电动汽车、汽车零部件、汽车用品为主(zhǔ)体(tǐ)业务(wù)的机械(xiè)装备制造企(qǐ)业。所生产产品专业可靠(kào)信得过,产品质量优秀(xiù),售(shòu)后服务有保障(zhàng)!

      1、手刹检测。与脚刹车(chē)的踏板一样,手刹手(shǒu)柄也有一(yī)个拉动的行程。通常规定,当手(shǒu)提拉  到整(zhěng)个行程的70%时,四轮电动(dòng)汽车手刹系统(tǒng)就应该处于正(zhèng)常的(de)刹车位(wèi)置了,所以在检查(chá)手  刹的制动(dòng)力(lì)之前,应该先找出这个70%的(de)工(gōng)作点,这个(gè)工作点可以通过数棘轮的(de)响确(què)定。把四轮电动汽车停在(zài)比较(jiào)安静(jìng)的地方,慢(màn)慢拉(lā)起(qǐ)手刹,边拉边数棘轮发出的卡嗒 声,直到手(shǒu)柄拉到(dào)尽头(tóu)为止。然后(hòu)算出(chū)响声总数的70%位置(zhì),这个位置就是手(shǒu)刹(shā)手柄的有效工(gōng)作点。

    2、把四(sì)轮(lún)电动汽车开到坡度较大、路面状(zhuàng)况良好(最好是柏(bǎi)油路)的斜(xié)坡上,踩住刹车,挂空档(dàng)(如(rú)果(guǒ)是自(zì)动(dòng)变(biàn)速则挂在N挡),将手刹手(shǒu)柄(bǐng)拉到刚才(cái)确(què)定的工作(zuò)点位(wèi)置。然后慢慢(màn)松开刹车(chē)踏板,如果四轮电动汽车没有发生滑动,就(jiù)说明手刹的(de)效能良好。由于(yú)制动器内存(cún)在间隙,有时在松(sōng)开踏板后,四轮电动汽车(chē)会轻微滑动,然后才停(tíng)住,只(zhī)要这个滑动的(de)距离很小,手刹的(de)效(xiào)能也属正常。上坡和下坡应该各(gè)做(zuò)一次。除了制动效能外(wài),还应(yīng)该检(jiǎn)查四轮电动汽车手刹的灵(líng)敏度,这(zhè)对斜坡起(qǐ)步特别重(chóng)要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓(huǎn)缓地提拉手刹手柄,感(gǎn)觉一下手(shǒu)柄(bǐng)的灵(líng)敏度和接合点。这种检查方(fāng)法会使手刹机构磨损,所以检查(chá)的次数不宜(yí)太多。

     
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